200 CV [147kW] selon ISO 8665

Le modèle R200 a le 18% de puissance en plus et peut joindre le 22% de couple en plus par rapport au vieux D170 avec une accélération meilleure et prestations plus rapides en phase planante. L'accélération a été améliorée grâce à un turbocompresseur à géométrie variable contrôlé électroniquement et cartographie optimale du système a injection du carburant Common rail a 2000 bar.

Ce modèle a une monobloc en fonte couplé à une coulasse 16-Soupapes en aluminium. Le moteur, plus facilement accessible en occasion des opérations de maintenance présente une filtre à air réutilisable, points de service identifiés par des codes colorés, alarme qui signale la présence d'eau dans le carburant, pompe à eau de mer facilement accessible, bouton pour l'activation du système de déchargement de l'huile lubrifient et zincs du moteurs substituables facilement.

En plus, le R200 et fourni avec le system SEASlink, qui donne renseignements sur le smartphone en temps réel concernant les fonctions du moteur et la navigation.

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